I freni

I freni si azionano tirando le leve fissate al manubrio, così facendo i pattini dei freni premono sui lati del cerchione facendo diminuire la velocità.

Nei freni a tiraggio laterale il comando è fissato a un lato del freno e possono essere di tipo lungo o corto. Sono particolarmente adatti alle bici da corsa.
Nei freni a tiraggio centrale il comando si trova nel mezzo della tenaglia. Pattini e fili devono essere sostituiti spesso, poiché si logorano facilmente con l’uso, tuttavia sono ancora molto usati grazie alla loro potenza.
I freni Cantilever sono del tipo a tiraggio centrale e sono ottimali per le mountain bike grazie alle loro qualità di leggerezza e potenza. Sono composti da un cavo a V collegato a due corpi-freno attraverso una archetto metallico. I bracci sono fissai ad attacchi solidali con le forcelle, vicini alle ruote per ottimizzarne il funzionamento.

Il filo del freno è un cavo metallico che trasmette il comando di frenata proveniente dalle leve dei freni alle leve portapattini. Può scorrere all’interno di guaine poste lungo i tubi del telaio.

Le impugnature dei freni devono consentire il massimo della potenza della frenata evitando lo spostamento delle mani dalla posizione di guida. Sono in genere piatte per le mountain bike e le bici da città mentre sono ricurve per le bici da corsa.